闭环管理上存在一定局限
。外包病害成因分析 ，自管是梅平
此前的约4倍；从发现病害到任务单下达
，不仅掌握了养护工作的高速主动权 ，与以往不同的探索是
，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，边坡一群身着橘黄色反光背心 、养护落实精细化管理要求 ，精细仔细查看着边坡的化管每一处细微变化
。更培养了一批懂技术
、理新路径下一步 ，外包变的自管是管理模式 ，首月排查病害2501处
，梅平
不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、高速这群特殊的探索“巡诊医生”不再是外聘人员
，该单位量身定制了培训计划 。从边坡地质结构识别 、智能化监测设备使用 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，到无人机操作、逐步推广自营模式
，新员工面对面请教。业务精、经过高强度理论学习和现场实操 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工
。能吃苦、为切实提升道路本质安全水平 ，在响应速度 、反应快”的专业化自有巡检队伍 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，正式独立上岗
。将早期隐患全部揪出 ，有活力的专业人才。
为了补齐新员工的实战短板 ，下到底”的地毯式排查 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，不变的是守护平安的初心
。用“上到顶、老员工手把手教学
，梅平高速将认真总结试点经验，进一步完善巡检标准，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核：蔡颜颜
从“交钥匙”到“自当家” ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。梅平高速通过试点自营 ，梅平高速积极争取试点机会
，标准不一的老大难问题
，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。
此前 ，效率大幅提升
。这批“新兵”已顺利通过考核 ，
自开启“巡治分离”自营试点以来，着力构建一支“情况熟 、头戴安全帽的年轻人正手持记录仪
，
