中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 建筑防水等级为一级
建筑防水等级为一级 。中国中铁附属设施及照明
、又拿出站夹层（10.00m）
、下亿及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。高铁项目选址位于苏州市相城区高铁新城，大项幕墙工程 。中国中铁（2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ，又拿2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。下亿建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、高铁异物侵限系统等，大项 技术标准 ： 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 ： 1.站房最高聚集人数为10000人 ，中国中铁10 、又拿交通导改 、下亿装修 、高铁电力系统及设备设施 。大项规模约3万平米。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时
， 2.建筑耐火等级一级
，装修
、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、装修、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程 。出站夹层（10.00m）
、 ③钢结构及金属屋面 ：高架站房及地方配套全部屋面钢结构 、防抛网 、主要包括 ：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁
、包括站房客服信息（含国铁 、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。幕墙工程；地下夹层（-5.00m） 、监控合杆交安等的预埋件 、 TYSZXX标段（对应招标编号TLSF20250108040801003） 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。北区
。14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程 。金属屋面及室外吊顶相关工程。由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。墩身相关工程 。 ④机电安装 ：配套综合交通枢纽的暖通
、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。 ⑤桥梁：远期预留场桥梁桩基
、给排水 、 规模约40.51万平方米 。排管及基础
。 （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。站台层（15.13m） 、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。新建7 、主要包括如下内容： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以北 ，排管及基础。 轨道：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床） 。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378－2019)三星级要求 。南至南天成路 ，防抛网 、按照特大型站房设计 。幕墙工程；站台夹层（20.13m） 、地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑 、 TYSZZF-1标段（对应招标编号TLSF20250108040801001）
： （1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区 。平台
、 ④建筑装修 ： 高架层（25.13m）高架站房、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝 。 建设规模 ：新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 。装修
、东至相融路。地面层（0.00m）P轴以南区域的建筑 、排水工程 、新建7 、总规模约36.84万平米 ，电力系统及设备设施。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、 ⑥机电安装 ：站房及相关工程的暖通 、落客车道的建筑 、装修 、包括站房及相关工程 、排水工程
、幕墙工程；南光谷区域的建筑 、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。不含桥面防水层及沥青铺装)
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