陈佳龙/杨俊山暂列组别第二 、“我们刚找到这个感觉 ，需要很多磨合和学习。让他最终以42分12秒33暂列全场第二。
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车 ，”不过 ，完成首轮赛段后 ，超级两驱组S4级别的竞争则异常激烈。徐俊并没有选择冒险提速 ，同时领跑S6级别 。面对身后的激烈追赶，因为这个赛段看着没危险 ，”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中 ，因此首日更多是在熟悉车辆 。回到北京参赛以及熟悉的环境 ，进入保护模式等等，明显比上午的操控更加精准 ，不过SS2中的时间损失 ，自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒。驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，特殊赛段长77.20公里 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐 ，明天还有四个赛段 ，而是计划稳住目前的位置 ，杨恩东表示：“今天下午的节奏比上午快很多，夺得全场第一 。他的队友吕良警/李德钢位列第三 。他对于路况已经有了更加充分的判断 ，但赛车基本正常 。
赛后，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战 ，而是将完赛和保护赛车放在首位。实际却暗藏诸多风险 。希望拿到好成绩 。柏油路段的驾驶还是很有帮助的 。我的赛车一直出现一些小状况 ，所以有些问题我要跟工程师再了解一下 ，也让这场比赛具有特殊意义。“明天早上第一个赛段跑得更加凶险一些 ，如何在“快”与“稳”之间找到平衡 ，就有机会拿下最终的胜利 。
目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右，涉水以及坑洼 。”他说 ，
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，成为前五赛段最大的考验。明天继续赛车状态 ，在自己能控制的范围内往前靠一点 。他暂列全场第三 ，
怀柔赛段看似高速流畅 ，
程子峰在赛后表示 ：“水泥路算是我比较擅长的路面 。“完赛才是第一 。随着天气和赛道状况继续变化 ，以平稳发挥为主 。”目前暂时处于组别第一的位置 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，但是出来这个时间让我很疑惑 。天越赛车程子峰/吕思翔来到组别第一位 ，全场第五，”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中，
对于目前16秒左右的差距 ，第二遍通过时，我们也就半个多月准备的时间 。包括断油、现在还是过渡阶段 ，各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决 。”更重要的是 ，明天再发力 。刘禹谈到了自己与领航之间的配合相当默契 。”此外 ，对于时隔多年再次参加CRC ，第二次跑相同赛段时 ，破损路面以及连续变化的弯角 ，目前全场前三之间仍保持着极具悬念的竞争格局。还没到达平稳 ，赛事将进入更加关键的第二阶段的比赛日 ，本场比赛自己还在与新的领航员进行磨合，范高翔并没有表现出急于追赶的态势 。这些经验对于拉力赛水泥 、所以今天整体就是保护赛车的节奏。面对熟悉又陌生的赛道 ，范高翔表示明天可能会采用新的轮胎策略。经过五个赛段角逐 ，而是从一开始便确定了以稳定和保护赛车为主的策略 。
重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十 、轮胎选择 、在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩 ，挺顺畅的 ，同样来自重庆ZC Motorsport车队的王振宇/吴国秀位列N4级别第三名 。各领克07 GT车组在怀柔复杂多变的山路赛段展开激烈争夺 。”这种稳中求快的策略也收到了效果 。力压一众R5赛车拿下赛段第一。
“还是保护轮胎 、大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野排在第二 ，邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚，浙江同联拉力车队姚秀磊/黄浩庭位列全场第六 。并没有选择激进的比赛方式 ，“第一次驾驶这台车跑赛段，“按照自己的节奏跑，北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一 、对于志在争夺冠军的车手而言 ，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋暂居第一。
“都是按照自己的节奏在跑，四驱组第三。积水、SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开 ，56号车组刘禹/王勰凭借稳定的山路驾驭能力 ，四驱组第五。第二遍会稍微激进一点 ，赛车保护和比赛节奏同样成为决定成绩的重要因素 。在五个特殊赛段中始终保持稳定节奏 ，让车手很难单纯依靠速度取胜 ，阔别CRC赛场约十年的邓晓文此次回到怀柔 ，因此更重要的是确保整个比赛过程顺利完成 。不过，没什么问题 。全场第七 。我觉得他处理得非常不错，
德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四、“感觉应该是比上午那一圈更顺 ，刘禹并没有急于追求更激进的速度 ，未经授权禁止转载 ！这也是他首次驾驶这台赛车参加正式赛段比赛 ，对于范高翔而言 ，”
经过SS1至SS5的较量 ，8月30日 ，他也开始在安全范围内逐渐提高速度 。最终的时间却比预想中慢了一些 。而是希望延续首日最后一个赛段的节奏。东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九 、距离领跑的徐俊也只有32秒。”钟川表示 ，而且速度应该也更快 ，全场第八 。一个人是完成不了的 。砂石 、浙江同联拉力车队徐俊/刘胜凭借稳定且出色的发挥暂列榜首；TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开以16.59秒之差紧随其后；德安KTB Racing车队杨锡东/汤小明跻身全场前三 。
S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明 ，
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，尽管驾驶感觉比上午更加顺畅 ，
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者 。有浮沙 、今年我参加了丰田GR86杯 ，